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CLAMP (Version T) W72 am Ammoniakbehälter der BASF Ludwigshafen Abnahmezeugnisse nach AD-W7
CLAMP-Verschraubung am TEREX-DEMAG CC8800 (Drehkranz) in M56 bei 1575 kN (12.9)
T400 mit automatischer Überkopfhalterung an einer CLAMP M56 am TEREX-DEMAG CC8800
Teilfugenverschraubung an einem Turbinengehäuse mit CLAMP’s in M56 und M80.
M56, 80 Stück, aufgeschraubt und verspannt nach Vorschrift in 1h 50min mit nur einem Torctensioner!
Simultorc-Verschraubung an Flanschen nach BASF-Hochdrucknorm mit CLAMP M39 Abnahmezeugnisse nach AD-W7
Teilfugenverschraubung mit AVANTI und CLAMP bei PEMEX Mexico.
Turbinenteilfuge PEMEX Mexico
Einsatz des AVANTI auf einer CLAMP unter den Rohrleitungen – kein Abstützen an den Schrägen erforderlich, torsionsfrei
The CLAMP will fit the AVANTI.
Verspannen von Kiel-Befestigungsschrauben auf einer Hochseeyacht ...
... mit einem Schiffsrumpf aus Carbon, der eine Anlegen des Werkzeuges nicht erlaubt.
32x AVANTI-1 mit CLAMP’s auf einer Rohrabdichtung für Bohrinseln...
... die einen personalfreien Einsatz unter Wasser erlauben ...
... und höchste Genauigkeit und Sicherheit garantieren.
CLAMP „LC“ (Zeichnung)
CLAMP „T“ (Zeichnung)
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Verschraubung in Perfektion

Die CLAMP ist ein mechanische Vorspannsystem, das praktisch für alle Schraubfälle einsetzbar ist. Denn die CLAMP ist eine Mutter, die herkömmliche Muttern ersetzt, sich aber nicht im Bolzengewinde dreht!

Der besondere Dreh liegt in der Konstruktion. Die CLAMP verfügt über ein eigenes Spanngewinde und eine eigene Unterlegscheibe. Dadurch sind alle Relativbewegungen in der CLAMP vereint und die Vorspannkräfte lassen sich unabhängig von der Anwendung kalibrieren.

Mit einem Außendurchmesser von nur 1,6 x Gewindenenndurchmesser ist die CLAMP kleiner als eine Sechskantmutter. Das bietet neue Möglichkeiten in der Konstruktion. Denn die CLAMP kann direkt an einer Gehäusewandung platziert werden. Weil der Antrieb des Torc-Tensioners den gleichen Radius aufweist, wird kein grösserer Bauraum benötigt.

Das Spanngewinde der CLAMP ist größer als das Bolzengewinde, hat aber eine wesentlich geringere Steigung. Dadurch werden die Drehmomente zum Spannen reduziert und der Einsatz kleinerer und handlicherer TorcTensioner gewährleistet. Dabei wird der zu verspannende Bolzen torsionsfrei vorgespannt und das erstmals bis an die Streckgrenze heran. Die geringen Vorspannkraftstreuungen von unter +5% sind nur durch dieses geschlossene Kräftesystem beherrschbar.

Einsätze der CLAMP an Turbinengehäusen gehören heute bei den Anlagenbauern bereits zum guten Ton. Somit ist es nur verständlich, daß das Einsatzgebiet sich bereits auch auf Ventilkombinationen und Pumpen ausgeweitet hat. Und für die Lieferung der CLAMP an diese kerntechnischen Anlagen wurde unser Unternehmen im Jahr 2003 nach KTA1401 zertifiziert.

Ein neues Einsatzgebiet sind unter anderem die Verdichter und Kolbenkompressoren geworden. Denn für das Verspannen der Kolben und Kolbenstangen sowie des Kreuzkopfes wird die CLAMP mit einem offenen Ringschlüssel-TorcTensioner eingesetzt. Das garantiert exakte Vorspannkräfte ohne ein Mitdrehen des Kolbens und ohne ein externes Abstützen mit dem Werkzeug. Und eines sollte dabei auch nicht vergessen werden: Die Arbeitsbedingungen werden deutlich vereinfacht.

Worauf warten Sie noch? Steigen Sie jetzt um! Wir informieren Sie gerne.




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Anwendbar bei praktisch allen Schraubfällen

Schnelles und einfaches Arbeiten per Knopfdruck

Für alle gängigen hydraulischen Drehmomentschrauber

Kein außenliegender Reaktionspunkt notwendig d.h. Verschrauben ohne Reaktionsarm

Handfreies Verschrauben auch bei Überkopfarbeiten

Bolzenüberlängung praktisch ausgeschlossen

Wiederverwendbar

Kein Vorspannkraftabfall

Seitenlastfreies Verschrauben

Torsionsfreies Verschrauben

Alle Bolzen werden gleichmäßig vorgespannt

Hohe Arbeitsgeschwindigkeit

Geringer Geräteaufwand für die Montage

Hohe Genauigkeit +/-2,5%

Geringes Werkzeuggewicht

Einfach zu bedienen

Jederzeit wiederverwendbares System

Unfallgefahr wird deutlich reduziert

Paralleles Verspannen mit mehreren Werkzeugen ist mit nur einem Monteur möglich

Verdoppelung der Arbeitsgeschwindigkeit

Schonung der Bolzen

Schonung der Maschinen-Auflageflächen

Baustellentauglich bei Wind und Wetter

Keine Gegenhalteschlüssel erforderlich

Verringerte Belastung des Werkzeuges

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